Bohužel je velice časté, že při běžném provozu - například při parkování, utrpí karoserie automobilu drobná poškození v podobně různých promáčklin. Ve vysoké kvalitě provádíme opravy těchto poškození i opravy karoserií po kroupách metodou bez poškození laku, jinými slovy rovnání plechů za studena (metoda PDR - Paintless Dent Repair).
Takto provedená oprava je šetrnější a levnější - poškozený díl není nutné kytovat a lakovat.
Toyota Auris - před opravou...
...a po opravě
Toyota Auris - před opravou...
...a po opravě
BMW řady 3 (E46) - promáčklý blatník
BMW řady 3 (E46) - po opravě
Motocykl Honda CB1000R - promáčklá nádrž
Motocykl Honda CB1000R - po opravě
Škoda Octavia I - poškození kroupami
Škoda Octavia I - po opravě
Ford S-Max - značné poškození (710 důlků)
Fiat Dobló - prům. rozsah pošk. (střecha - 138 důlků)
Toyota Yaris - větší poškození co do průměru důlků
Toyota Yaris - po opravě
Renault Laguna III - karoserie poškozená kroupami
Renault Laguna III - po opravě
Renault Laguna III - karoserie poškozená kroupami
Renault Laguna III - po opravě
Renault Laguna III - karoserie poškozená kroupami
Renault Laguna III - po opravě
Citroën C4 - 410 důlků ve střeše
Citroën C4 - po opravě
VW Passat - rám střechy poškozený kroupami
VW Passat - po opravě
VW Passat - rám střechy poškozený kroupami
VW Passat - po opravě
Renault Modus - před opravou
Renault Modus - po opravě
Nissan 370Z Roadster - poškození dveří
Nissan 370Z Roadster - po opravě